LMRA checklist digitaal: nooit zonder bewijs

Je monteur staat op locatie, wil beginnen, en vult de LMRA in. Of niet. Want het briefje ligt in de bus, de vorige is nooit binnengekomen op kantoor, en tussen de vierde en de vijfde klus van de dag is er geen tijd om het uit te zoeken. Herkenbaar? Dan ben je niet de enige installateur die zijn LMRA checklist digitaal wíl hebben, maar er in de praktijk niet aan toekomt.

Klanten vertellen het ons in bijna dezelfde woorden: “We kunnen niet aantonen dat we alles correct hebben uitgevoerd voor de certificering.” Precies dát is het probleem. Niet dat de LMRA niet gebeurt, maar dat je het niet kunt bewijzen op het moment dat het ertoe doet.

Monteur bekijkt technische documenten en tekeningen op papier.

Wat je LMRA checklist digitaal moet oplossen, en waarom papier het laat afweten

De Laatste Minuut Risico Analyse is de korte, persoonlijke check die een monteur vlak voor de start van een taak uitvoert: klopt de situatie nog met wat er is voorbereid, zijn de omstandigheden veilig, is er iets veranderd sinds de TRA. Volgens Normwijzer.nl duurt zo’n check doorgaans één tot vijf minuten en is de LMRA een must-eis in de VCA-checklist, voor alle certificeringsniveaus.

Op papier klinkt dat simpel. In de praktijk gaat het mis op het moment dat het druk is:

  • Je monteur rekent de LMRA soms af terwijl hij al aan het werk is, in plaats van ervoor.
  • Je raakt het papiertje kwijt in de bus, de auto, of gewoon in de prullenbak na de klus.
  • Je hebt op kantoor geen idee of de LMRA daadwerkelijk is ingevuld, laat staan of hij compleet is.
  • Je moet bij een controle alsnog gaan zoeken in mappen, e-mails en losse formulieren.

Dat is geen onwil van je mensen. Het is een proces dat op papier of in losse formulieren nooit sluitend te krijgen is.

Monteur arriveert bij een klant voor een geplande serviceafspraak.

Wat een auditor (of de Arbeidsinspectie) echt wil zien

Een VCA-certificeerder kijkt bij een audit niet alleen of er een LMRA-procedure op papier staat. Normwijzer.nl beschrijft dat een auditor drie dingen wil zien: een geformaliseerde procedure, bewijs van daadwerkelijke toepassing door je mensen, en medewerkers die kunnen uitleggen hoe ze de LMRA in de praktijk gebruiken. Kan een monteur het begrip niet uitleggen, dan is dat een bevinding, ook als het protocol op papier klopt.

Nog belangrijker: bij een incident wordt de LMRA onderdeel van de analyse achteraf. Kun je op dat moment niet aantonen dat de check is uitgevoerd, dan wijst dat op onvoldoende risicobeheersing, ongeacht hoe goed je procedure op papier oogt. VCA zelf is geen verzonnen keurmerk maar een systeem waarin de installatiebranche al 25 jaar kennis heeft gebundeld, zo staat op Arboportaal.nl, het overheidsportaal voor arbeidsomstandigheden. Precies daarom telt aantoonbaarheid: het gaat niet om de vinkjes, maar om wat je kunt laten zien als het erop aankomt.

VCA

Je LMRA checklist digitaal maken: van los briefje naar vast onderdeel van de werkbon

De oplossing zit niet in nóg een formulier, maar in het weghalen van de losse schakel. Wanneer de LMRA standaard onderdeel is van de werkbon-app waarmee je monteur toch al werkt, hoeft hij nergens apart voor te zoeken. Hij opent de werkbon, vult de LMRA in vóór hij begint, en gaat pas daarna aan de slag. Geen los papiertje, geen tweede systeem.

Met digitale veiligheidsformulieren wordt elke LMRA, TRA of VGM-inspectie automatisch gekoppeld aan de juiste werkbon, voorzien van tijdstempel en digitale handtekening, en gearchiveerd zonder dat iemand op kantoor daar nog achteraan hoeft. Ook offline werkt dit gewoon door: op een dak zonder bereik of in een kelder zonder 4G vult je monteur de check nog steeds in, en synchroniseert die zodra er weer verbinding is.

Voor de planner scheelt dat twee dingen. Je ziet in één oogopslag welke monteurs de juiste certificaten hebben voordat je ze inplant, in plaats van daar achteraf achteraan te moeten. En bij een audit of een incident zoek je niet meer in mappen: je opent het dossier van die ene klus en het bewijs staat er, compleet en op tijd.

monteur die de simple-simon app gebruikt op tablet

VCA aantoonbaar maken zonder dat het je monteurs extra tijd kost

Dat is precies waar het om draait: niet meer administratie, maar minder gedoe bij het vastleggen van iets wat toch al moet gebeuren. Een LMRA die standaard bij de klus hoort, is een LMRA die daadwerkelijk wordt ingevuld, in plaats van eentje die achteraf reconstrueert moet worden. En dat is precies het verschil tussen een systeem dat op papier klopt en een systeem dat je kunt bewijzen.

Simple-Simon medewerker geeft een live demo van de werkbon app aan bezoekers op een vakbeurs.

Veelgestelde vragen

Wat is een LMRA precies?

De Laatste Minuut Risico Analyse is een korte veiligheidscheck die een monteur vlak voor de start van een taak uitvoert, om te controleren of de situatie nog veilig en volgens plan is. Wil je de volledige uitleg over VCA, TRA en LMRA samen, lees dan de uitgebreide gids.

Is een LMRA verplicht bij VCA?

Ja. De LMRA is een must-eis in de VCA-checklist voor alle certificeringsniveaus (VCA*, VCA** en VCA-Petrochemie).

Hoe maak je VCA aantoonbaar bij een controle?

Door elke LMRA, TRA en veiligheidsinspectie digitaal, gekoppeld aan de werkbon en met tijdstempel vast te leggen, zodat je bij een audit of na een incident direct kunt laten zien wat er is gecontroleerd en door wie.

Sales Team medewerkers samen op de foto.

Maak veiligheidschecks eenvoudig digitaal

Benieuwd hoe digitale veiligheidsformulieren jouw team helpen? Probeer Simple-Simon 14 dagen gratis en ervaar het zelf.

Plan een demo